Американская блокада Ормузского пролива сталкивается с ограничениями на практике: китайские танкеры продолжают проходить через регион, даже если ранее попадали под санкции США.
Показательный случай — танкер Rich Starry. Судно с китайским экипажем принадлежит компании, находящейся под американскими санкциями за работу с Ираном, однако продолжает осуществлять перевозки.
При этом текущий рейс не связан напрямую с иранской нефтью: танкер перевозит метанол из ОАЭ, но использует маршрут через Ормузский пролив, который частично контролируется Ираном.
Ситуация подчёркивает ключевую проблему для Вашингтона: контроль над морскими путями не означает полного контроля над торговлей.
Кроме того, Ормуз остаётся критическим узлом не только для нефти и газа, но и для других стратегических товаров, включая метанол и химическое сырьё, используемое в промышленности.
Таким образом, даже при усилении давления США не способны полностью перекрыть потоки, особенно когда речь идёт о крупных игроках вроде Китая, которые продолжают работать вне западной финансовой системы.