По данным Bloomberg, прокачка по ключевому маршруту достигла 7 млн баррелей в сутки — это предел системы. Через порт Янбу на Красном море уже экспортируется около 5 млн баррелей нефти в день, плюс ещё до 900 тыс. баррелей нефтепродуктов.
Этот канал стал основным спасательным маршрутом после фактического перекрытия Ормузского пролива. Однако даже на пике он компенсирует лишь часть выпавших объёмов — до конфликта через Ормуз проходило около 15 млн баррелей в сутки.
Параллельно ОАЭ также задействовали альтернативную инфраструктуру: экспорт через Фуджейру вырос до примерно 1,9 млн баррелей в сутки и приблизился к техническому пределу трубопровода Хабшан — Фуджейра. Это на десятки процентов выше обычных уровней.
Несмотря на наращивание обходных маршрутов, система работает на пределе. Любое новое обострение — особенно с вовлечением хуситов и угрозой Красному морю — может окончательно выбить остатки устойчивости глобальных поставок нефти.