Россия столкнулась с новой проблемой: из-за усиливающихся ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам внутри страны накапливаются объёмы сырой нефти, которые приходится перенаправлять на экспорт. Но вывезти всё это сырьё морем становится всё сложнее. По данным Bloomberg, средний объём морских поставок российской нефти за четыре недели к 12 июля почти не изменился и составил 4,21 млн баррелей в сутки, лишь на 10 тыс. баррелей меньше максимального показателя с начала боевых действий в 2022 году.
До 2022 года около 600 тыс. баррелей российской нефти ежедневно поступало по трубопроводам на европейские НПЗ. Теперь эти объёмы приходится переориентировать на другие рынки и морские маршруты. Получается довольно жёсткая развилка. Чем сильнее сокращается переработка внутри России, тем больше нефти необходимо срочно вывозить за рубеж, хотя экспортная инфраструктура уже работает почти на пределе. В июне среднесуточный объём вывоза достиг максимума с 2022 года, что эксперты связывают в том числе с участившимися атаками БПЛА и ремонтами на НПЗ.
Дополнительные сложности создаёт ужесточение санкционного контроля. Как минимум десять танкеров с российской нефтью вынуждены простаивать на якоре. Пять судов находятся у египетского порта Мерса-эль-Хамра, ещё пять у островов Риау к востоку от Сингапура, где сосредоточены суда так называемого «теневого флота».
Тем временем партии нефти марок Sokol и Sakhalin Blend с Дальнего Востока могут простаивать неделями перед перегрузкой на океанские суда. Аналогичная ситуация наблюдается и с некоторыми партиями ESPO у терминала Козьмино. В результате объём российского сырья, находящегося в море, вырос до 135 млн баррелей по состоянию на 12 июля, что дополнительно усиливает давление на экспортную систему.