Российские военные и транспортные власти обсуждают с зернотрейдерами и судовладельцами усиление защиты сухогрузов, перевозящих зерно через Азовское море. По данным Bloomberg, суда предлагается временно оснащать пулемётами, мобильными ракетными установками и другими средствами противодействия беспилотникам.
Через Азовское море обычно проходит около четверти российского экспорта зерна. Однако в последние две недели перевозки на этом направлении были приостановлены после ударов по портам, судам и объектам морской инфраструктуры. Теперь власти пытаются создать систему защиты, которая позволит возобновить поставки и снизить риски для экипажей и грузов.
Среди предложенных мер — установка бронелистов и противобеспилотных сеток, укрепление отдельных участков судов мешками с песком, а также оборудование позиций для крупнокалиберных пулемётов. На первом этапе маршрута балкеры могут сопровождать военнослужащие, вооружённые автоматами Калашникова.
Пока речь идёт именно о рекомендациях и переговорах с участниками рынка, а не о принятом обязательном порядке. Вооружение гражданских судов потребует решения целого комплекса юридических, организационных и технических вопросов, включая размещение оружия на борту, подготовку персонала и правила его применения.
Приостановка перевозок через Азовское море создаёт дополнительные риски для российского зернового экспорта. Если атаки на морскую инфраструктуру продолжатся, судовладельцам придётся учитывать не только стоимость фрахта и страхования, но и расходы на физическую защиту судов, что в конечном счёте может увеличить стоимость всей экспортной логистики.